Route

This route takes us from Ovacık to the peak of Mount Sarıçınar at an altitude of 1,793 meters. However, our goal is not to rush to our final destination! The cedar forests we’ll encounter will invite us to take a break. Apart from the cedars, peanies, an endemic species, are another good reason to stop.

The starting point is Çıralı Bay and the first half of the route is ascending. On the 20th kilometer, we’ll arrive at the village of Beycik that is located about 840 meters above sea level.

In the middle of this route, we’ll arrive at Beldibi which boasts an amazing cave. Beldibi Cave has six layers and is situated just 25 meters above the sea. The lower layers extend back to the Upper Paleolithic Period. It is a cave with thousands of years of history, where hunter-gatherer communities once lived.

This is a short route but not an easy one! We’ll gain 700 meters altitude in seven kilometers which means a 10% slope! The route will end at the cable car station. The cable car takes you to the peak of Mount Olympos by climbing from a altitude of 726 meters to 2,365 meters in 10 minutes.

This is a short route but not an easy one! We’ll gain 700 meters altitude in seven kilometers which means a 10% slope! The route will end at the cable car station. The cable car takes you to the peak of Mount Olympos by climbing from a altitude of 726 meters to 2,365 meters in 10 minutes.

If you’ve trained on the other courses, you’ve been selected to cycle on this one! Starting at sea level, in 25 km, we’ll arrive at the Ovacık Plateau, 1,300 meters above sea level. This route is not for the fainthearted!

C'est une route courte mais pas facile! Nous gagnerons 700 mètres d’altitude en sept kilomètres, soit une pente de 10%! Le parcours se terminera à la station du téléphérique. Le téléphérique vous emmène au sommet du mont Olympos en montant d'une altitude de 726 mètres à 2,365 mètres en 10 minutes.

Nous gagnerons un total de 1,115 mètres d’altitude sur cet itinéraire - dont la moitié sera dans les 10 premiers kilomètres avec une pente moyenne de 5%. À la fin du 18e kilomètre, nous arriverons à Maden Bay, un trésor méditerranéen intact. La baie est idéale pour le camping, loin du bruit de la ville.

Nous allons gagner de l’altitude mais ce ne sera pas trop difficile - même pour les amateurs! Lorsque nous arrivons à Çıralı, deux cadeaux nous attendent: l'eau de source glacée et propre de l'ancienne ville d'Olympe et une plage calme et tranquille!

We’re going to gain some altitude but it won’t be too challenging – even for amateurs! When we arrive in Çıralı, two gifts await us: the icy, clean spring water of the ancient city of Olympus, and a calm and quiet beach!

We’ll gain a total of a 1,115-meter altitude on this route – and half of it will be in the first 10 kilometers with an average slope of 5%. At the end of the 18th kilometer, we’ll arrive at Maden Bay, an untouched Mediterranean treasure. The bay is ideal for camping, far removed from city noise. 

The starting point is Ovacık, a plateau with an altitude of 1,100 meters and bursting with oxygen. With our hands on the brakes, we’ll descend to Gedelme. There, a medieval Byzantine castle from the ninth century awaits us.

Cette route nous emmène d'Ovacık au sommet du mont Sarıçınar à une altitude de 1,793 mètres. Cependant, notre objectif n'est pas de nous précipiter vers notre destination finale! Les forêts de cèdres que nous rencontrerons nous inviteront à faire une pause. Hormis les cèdres, les arachides, une espèce endémique, sont une autre bonne raison d'arrêter.

Nous partons du sanctuaire de Klaros au sud de la péninsule d'İzmir! Sur le chemin, nous passerons par Notion, une autre ville ancienne, à Değirmendere. Puis, un par un, nous traverserons les villages de Sancaklı, Çileme, Karakuyu, Yenice, Gölova et Zeytinköy. Enfin, nous arriverons à côté d’Éphèse à Selçuk. N'oubliez pas que les lacs entre Zeytinköy et Selçuk sont des sanctuaires d'oiseaux migrateurs.

We’re starting at Alaçatı and are going to keep a little distance from the sea! We’ll pass by Alaçatı Dam and arrive in the village of Karaköy where there is a small farming community. Cycling through small villages, we’ll reach the village of Ildırı, our finish point.

Nous sommes à Seferihisar, une ville de Cittaslow. Le parcours est un peu court, mais le nombre de lieux à visiter est élevé! Nous verrons l'agora de l'ancienne ville portuaire de Teos et les ruines du port. À Teos, nous verrons également l'ancien bâtiment du parlement, la citerne et le théâtre, ainsi que le temple de Dionysos, le dieu de la vinification et du vin.

This route is not very easy, so be ready! We’ll climb through Kızıldağlar with its unique landscapes. The asphalt village roads will take us to the highest point of the route at an altitude of 961 meters. Then, by passing the villages of Efemçukuru and Çamtepe, we’ll complete our trip in Gödence village.

On va à Şirince via les oliveraies et les vergers! Tout d'abord, nous grimperons à travers les oliveraies et arriverons au point avec des ruines historiques appelé «Kale» (château en Turc). Şirince est un village connu de beaucoup pour ses histoires spirituelles. Assurez-vous de goûter à la variété de vins locaux et ne partez pas sans acheter des huiles d'olive pures et du mastic de gomme!

L'ancien sanctuaire de Claros est notre point de départ et l'ancienne ville de Colophon est notre point d'arrivée! Nous roulerons parmi les vergers fruitiers et les maquis, sur des chemins forestiers et des ruelles. Si vous le souhaitez, il est possible de camper autour de l'étang d'Ataköy.

C'est une route entre deux points très prisés de la Mer Égée, sans jamais quitter la mer! Le parcours de 32 kilomètres commence au port de Çeşme. Nous passons devant deux des plus belles plages de la région, la baie de Pırlanta et la baie d'Altınkum, et retournons à Alaçatı.

Çeşme is our starting point once again! We set off from Çeşme Port. After riding in the center of Çeşme for a while, we head towards the road to İzmir. On the fifth kilometer, we start our journey towards Alaçatı. Following the road to Alaçatı, we stop at Mersin Bay. Then we pass between the wind turbines in the village of Zeytineli and arrive in Uzunkuyu.

Cette route offre aux cyclistes les beautés généreuses de la Mer Égée en quelques heures. La route commence à la jetée de Çeşme et va à Urla via Alaçatı. Avant d'arriver à Urla, nous faisons un arrêt à Erythrai, la ville ionienne millénaire d'Ildırı. Ensuite, en traversant de nombreux villages, nous arrivons à Urla Pier. Une autre ancienne ville ionienne, Klazomenai, nous attend là où le cours prend fin.

The starting point is Colophon, an ancient Ionian city. The first destination point is Tahtalı Dam. From there, we’ll go to the district of Menderes that is among the region’s most productive agricultural lands. We’ll be surrounded by olive groves, vineyards, and fruit orchards. The pond area here is ideal for camping.

Notre point de départ est Gökliman, également connu sous le nom de Kokar Bay. Le seul village de Kokar Bay est une ferme piscicole. La région entière se compose presque exclusivement de forêts. C’est pourquoi la première partie de notre itinéraire nous emmène sur des routes forestières. Vers le milieu du parcours, nous atteindrons la partie la plus élevée et une altitude de 361 mètres. Ensuite, notre descente commence jusqu'à ce que nous atteignions le village de Zeytinler.

With its old houses and local flavors, Ildırı, set between the old windmills and the artichoke fields, is a must-see! After heading for Karaburun, we’ll see the sea in Balıklıova. Before leaving, make sure to see Balıklıova’s old stone houses!

We’re in Karaburun, another peninsula on the İzmir Peninsula! We’ll climb the slopes of Akdağ, where the legends of mythology live on. We’ll pass between the region’s abundant daffodils in Mordoğan, leaving the abandoned stone houses behind.

This is a flat, quiet, and not too difficult route. First, we cross the historical İskender Bridge and arrive in Torasan, which is famous for its figs. The village of Özbek, known for its local flavors and cuisine, will be our next stop.

Small but challenging hills await us on this 53-kilometer-long route. The narrow and asphalt village roads that will bring us closer to Selcuk might tire us a bit. We’ll pass by the ancient city of Metropolis and going through local villages, we’ll arrive in Ephesus from the shore of the Küçük Menderes River that brings life to the region’s agriculture.

Nous partons du village de Küçükbahçe. Nous passerons par le village abandonné de Sazak qui possède le plus beau paysage de la péninsule. Nous terminerons notre route en arrivant au centre du district de Karaburun, niché entre jonquilles et mandarines.

Nous commençons dans un sanctuaire sacré et nous nous retrouvons dans l'ancienne ville d'Éphèse, classée au Patrimoine Mondial de l'UNESCO! Nous partirons d'une altitude de 414 mètres et descendrons à une altitude de 350 mètres dans un rayon de cinq kilomètres.

Nous partons d'une ville de Cittaslow, Seferihisar, et, en traversant la vallée de Kocaçay, nous atteindrons Orhanlı à proximité d'une zone de sources chaudes. Ensuite, nous traverserons la rive du barrage de Beyler et grimperons jusqu'au village de Gödence à 500 mètres d'altitude.

We start at one ancient Ionian city and finish in another one. The 63.3 km route starts at Klazomenai at Urla Pier. We’ll arrive at Sığacık Port and the ancient city of Teos. After Sığacık, we’ll continue our ride and the course will end at the ancient city of Lebedos.

At the end of this route, we’ll arrive at the southernmost part of İzmir, the ancient city of Ephesus, which is on the UNESCO World Heritage List. What is more, once there, we’ll be only a few kilometers away from the House of the Virgin Mary in the village of Şirince.

Nous commençons par la Tour de la Jeune Fille et nous nous dirigeons vers le nord le long de la côte asiatique d'İstanbul! Au début de la route, le Bosphore sera sur notre gauche et sur notre droite, nous aurons les mosquées et les palais historiques vieux de plusieurs siècles. Ensuite, nous continuerons avec le Bosphore sur notre droite et explorerons les petites forêts d'İstanbul...

De la péninsule historique d’İstanbul à la côte nord de son côté européen en passant par le Bosphore… Il s'agit d'une route plate qui commence du pont de Galata, passe par Karaköy, le palais de Dolmabahçe, Beşiktaş, Ortaköy, Kuruçeşme, Bebek, Emirgan et prend fin à Sarıyer. Au passage, vous découvrirez la gloire de l’une des plus grandes métropoles du monde!

A hilly but not challenging route to relax under the old trees of İstanbul! We’ll start on the Bosporus’s European coast and head to Belgrad Forest. We’ll continue to ride under the trees until the northern part of the Bosphorus where it meets the Black Sea.

Nous partons de la baie de Bencik, une baie particulière dans la région où la Méditerranée et la Mer Égée se rencontrent. En route, nous verrons de nombreuses baies immaculées qui nous invitent à plonger. Nous roulerons entre des fleurs colorées en pleine nature. Il y a plusieurs zones de camp appropriées sur le chemin. Fatiguez-vous à cheval puis détendez-vous en nageant dans la mer turquoise!

Un parcours de 31 kilomètres, plein de paysages fascinants! Le point de départ de la route est Bozburun, un chantier naval de bateaux en bois où vous pouvez voir de nombreux ateliers et artisans de bateaux au travail. Ensuite, nous passerons le village de Selimiye. C’est un quartier balnéaire calme. Söğüt sera le dernier arrêt avant de retourner à Bozburun.

A 30-kilometer-long route from the famous beach to calm paths! Çamlı welcomes its visitors with its beautiful nature and history. Throughout our trip we’ll be immersed in nature and won’t come across any settlements. There are boat journeys from Çamlı to Cedar Island which is home to the world-famous Cleopatra Beach where legend has it that Cleopatra and Antony once swam.

This is a training route that’s not too hard on the legs. Before setting off you can take in the view of Marmaris Castle. Our chosen route will take us between the pine trees. We’re going to ride with the magnificent beaches on our left for a while, and then distance ourselves from the sea a little and continue in the forest. The road in the forest promises us plenty of oxygen.

From the end of the Mediterranean to the turquoise Aegean Sea… In a short time, we’ll be at the highest point of the route, and arrive at the English Harbor. In World War II, British submarines escaped the German navy and took refuge here. That’s how the bay got its name!

Ensuite, nous nous arrêterons dans la forêt de Günnücek et inhalerons l'oxygène entre les sweetgums, l'un des arbres les plus rares de la planète.

Une route qui promet des dizaines de nuances de vert et de bleu, et qui nous mènera presque partout dans la péninsule de Marmaris! Nous visiterons Hisaronu, l'un des villages les plus grands et les plus historiques de Marmaris. La mer ici est propice à la planche à voile.

Cette route est longue, un peu vallonnée et pas très facile. Si vous sentez que vous êtes à la hauteur du défi, allons-y! Nous allons monter au village de Bayır et faire une pause à l’ombre du platane monumental vieux de 2,000 ans. Avant le point d'arrivée, vous pouvez planter une tente au camp forestier de Çubucak.

Then we’ll stop by Günnücek Forest and inhale the oxygen between the sweetgums, one of the rarest trees on Earth

Du bout de la Méditerranée à la Mer Égée turquoise… Dans peu de temps, nous serons au point le plus élevé de la route et arriverons au Port Anglais. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les sous-marins britanniques ont échappé à la marine allemande et se sont réfugiés ici. C’est ainsi que la baie tire son nom!

Une route idéale pour ceux qui veulent admirer la mer turquoise! Turunç, qui signifie en Turc «orange amère», sera notre premier arrêt. Les baies ici sont propices à la plongée. De Turunç, nous nous dirigeons vers Kumlubuk. Nous grimperons à travers les sweetgums et admirerons les baies bleues à vol d'oiseau. Cela pourrait être l'une des montées les plus difficiles des parcours de Marmaris.

Dans un rayon de 65 kilomètres, nous voyagerons dans le temps entre les vieilles maisons en pierre et les villas modernes, les villes anciennes et les nouvelles colonies! Le point de départ de la route, Söğüt, est un ancien port de commerce. C'est un point idéal pour des vacances tranquilles et une alimentation bio. Après avoir quitté Söğüt, nous descendrons des collines et de petites îles apparaîtront. Notre dernier arrêt est le Port de Serçe - un endroit idéal pour camper!

On this route, we’ll gain an altitude of about 1,100 meters. Our first stop will be Bayır village and from there we’ll head to Kumlubük. In Kumlubuk, a virgin bay and a crystal clear sea will greet us. The course ends in Turunç. If you’re not too tired, we recommend visiting the ancient city of Amos, a few kilometers south of Turunç.

The track, which leaves from Hendek, includes many curves and slopes. In terms of traffic, it is a quiet route, very ideal for training. At the end of the sloped section, there are fountains. There are small markets, fountains and village cafes in the villages on the route.

It is a route between the town of Karasu and Kocaali, mostly in the city, with bicycle paths. Since it is by the sea, beaches are passed along the way.

The traffic is medium and above until you leave the city. After returning to the direction of Kaynarca road, the traffic calms. When it comes to Kaynarca, there are gas stations and markets if needed.

Except for the inner city, the traffic situation is a quiet route. After turning right on the D100 highway from the Adapazarı exit, it is a road with hills and valleys passing through the villages.

The traffic is heavy until you leave the city. When you turn right from the Kaynarca road, a road with rolling hills awaits you, passing through villages with the road reduced to one lane.

Traffic is heavy in parts of the city. It calms down when you turn from the E-5 to the direction of Alancuma. It passes through the villages on a two-lane road that goes back and forth and continues until Akyazı.

The traffic situation of the route is calm after leaving the city centre, except for rush hours. The road conditions are two lanes and a straight route. There is a short training track and a mountain biking and BMX track at the destination.

It is a busy route in terms of traffic. Passing through the town of Arifiye, you reach the shores of Sapanca Lake. It's a straight route. There are gas stations and markets along the way. There are also restaurants and cafes at the destination.

Most of the transportation to Gölpark, which is a recreation area on the edge of Sapanca Lake within the borders of Serdivan district, passes through the city. The traffic is usually heavy. When you travel along theSakarya - İzmit road, there are places selling local fruits and vegetables on the side of the road.

The traffic situation is a moderate route. From the Adapazarı ring road, it crosses the bridge on the Sakarya river, which is used in images and coats of arms, and connects to the Sakarya-Bolu road by passing through the villages with Ankara Street, which is a two-way road, and proceeds from the E-5 until Hendek.

It's a short and entirely urban route. A light ride and a route that finally arrives at the historic bridge at the exit of the city. In this tour, we take cyclists on a historical and cultural journey in the city.

The traffic is medium and above until you leave the city. Calm after turning in the direction of Karasu road. There are gas stations and markets along the way. While passing through the Ferizli district, you will encounter restaurants with stews and meat products on the menu.

The traffic is medium and above until you leave the city. After turning in the direction of Karasu road, it is a quiet, straight route. There are gas stations and markets along the way.

A route with heavy traffic. It is a route that is commonly considered to be within the city limits. You can reach the lakeside by passing through the Merkez, Serdivan and Arifiye districts.

You can expect heavy traffic in the city centre. Outside the city, the traffic is calm. When you turn right from the base of the mountain, the two-lane road continues through the villages until you reach Poyrazlar Lake.

This route passes to Sapanca centre after Gölpark-Gölbaşı Picnic Area. It connects to Pamukova road from the villages and continues to Sakarya. The section after Sapanca is a one-way two-lane road until it connects to Pamukova road.

The traffic is usually heavy. The track goes from Adapazarı-Bilecik road, which is the main route, towards Geyve. You will encounter gas stations and recreational facilities on the road.