Straße

This route takes us from Ovacık to the peak of Mount Sarıçınar at an altitude of 1,793 meters. However, our goal is not to rush to our final destination! The cedar forests we’ll encounter will invite us to take a break. Apart from the cedars, peanies, an endemic species, are another good reason to stop.

The starting point is Çıralı Bay and the first half of the route is ascending. On the 20th kilometer, we’ll arrive at the village of Beycik that is located about 840 meters above sea level.

In the middle of this route, we’ll arrive at Beldibi which boasts an amazing cave. Beldibi Cave has six layers and is situated just 25 meters above the sea. The lower layers extend back to the Upper Paleolithic Period. It is a cave with thousands of years of history, where hunter-gatherer communities once lived.

Dies ist eine kurze Strecke, aber keine einfache! Wir werden 700 Höhenmeter in sieben Kilometern erreichen, was eine 10 prozentige Steigung bedeutet! Die Strecke endet an der Seilbahnstation. Die Seilbahn bringt Sie auf den Gipfel des Olympos, wobei Sie in 10 Minuten von 726 Meter auf 2365 Meter steigen.

This is a short route but not an easy one! We’ll gain 700 meters altitude in seven kilometers which means a 10% slope! The route will end at the cable car station. The cable car takes you to the peak of Mount Olympos by climbing from a altitude of 726 meters to 2,365 meters in 10 minutes.

If you’ve trained on the other courses, you’ve been selected to cycle on this one! Starting at sea level, in 25 km, we’ll arrive at the Ovacık Plateau, 1,300 meters above sea level. This route is not for the fainthearted!

We’ll gain a total of a 1,115-meter altitude on this route – and half of it will be in the first 10 kilometers with an average slope of 5%. At the end of the 18th kilometer, we’ll arrive at Maden Bay, an untouched Mediterranean treasure. The bay is ideal for camping, far removed from city noise.

We’re going to gain some altitude but it won’t be too challenging – even for amateurs! When we arrive in Çıralı, two gifts await us: the icy, clean spring water of the ancient city of Olympus, and a calm and quiet beach!

Wir werden etwas bergaufwärts radeln, aber es wird nicht zu anspruchsvoll werden - auch nicht für Anfänger! In der Stadt erwarten uns zwei Geschenke: Das eisige, saubere Quellwasser aus der antiken Stadt Olymp und ein ruhiger und friedlicher Strand!

We’ll gain a total of a 1,115-meter altitude on this route – and half of it will be in the first 10 kilometers with an average slope of 5%. At the end of the 18th kilometer, we’ll arrive at Maden Bay, an untouched Mediterranean treasure. The bay is ideal for camping, far removed from city noise. 

The starting point is Ovacık, a plateau with an altitude of 1,100 meters and bursting with oxygen. With our hands on the brakes, we’ll descend to Gedelme. There, a medieval Byzantine castle from the ninth century awaits us.

Diese Route führt uns von Ovacık auf den Gipfel des Berges Sarıçınar, auf 1793 m Höhe. Wir haben es nicht eilig zum Ziel zu gelangen! Die Zedernwälder auf dem Weg laden uns zu einer Pause ein. Abgesehen von den Zedern sind die Pinien eine endemische Art, ein weiterer guter Grund, einen Halt einzulegen.

Wir starten vom Heiligtum Klaros im Süden der Halbinsel İzmir! Unterwegs passieren wir Notion, eine weitere antike Stadt in Değirmendere. Dann fahren wir nacheinander durch die Dörfer Sancaklı, Çileme, Karakuyu, Yenice, Gölova, und Zeytinköy. Schließlich kommen wir bei Ephesos in Selçuk an. Denken Sie daran, dass die Seen zwischen Zeytinköy und Selçuk Vogelschutzgebiete sind.

We’re starting at Alaçatı and are going to keep a little distance from the sea! We’ll pass by Alaçatı Dam and arrive in the village of Karaköy where there is a small farming community. Cycling through small villages, we’ll reach the village of Ildırı, our finish point.

Wir sind in Seferihisar, eine Cittàslow. Die Route ist ein wenig kurz, aber es gibt reichlich viele Orte zu besuchen! Wir werden die Agora in der antiken Hafenstadt Teos und die Hafenruinen sehen. In Teos werden wir auch das alte Parlamentsgebäude, die Zisterne und das Theater und den Tempel von Dionysos, dem Gott der Weinbereitung und des Weins sehen.

This route is not very easy, so be ready! We’ll climb through Kızıldağlar with its unique landscapes. The asphalt village roads will take us to the highest point of the route at an altitude of 961 meters. Then, by passing the villages of Efemçukuru and Çamtepe, we’ll complete our trip in Gödence village.

Wir fahren durch Olivenhaine und Obstgärten nach Şirince! Wir werden bergaufwärts durch die Olivenhaine fahren und die Stelle mit historischen Ruinen namens „Kale“ (was auf Türkisch Burg bedeutet) erreichen . Das Dorf ist vielen in Verbindung mit spirituellen Geschichten bekannt. Und vergessen Sie nicht die regionalen Weine zu verkosten, und kaufen Sie unbedingt vom reinen Olivenöl und vom Mastix!

The ancient sanctuary of Claros is our starting point, and the ancient city of Colophon is our finish point! We’ll ride among fruit orchards and maquis shrubland, on forest roads and alleys. If desired, it’s possible to camp around Ataköy Pond.

Die Route liegt zwischen zwei sehr beliebten Punkten der Ägäis, ohne sich jemals vom Meer zu entfernen! Die 32 Kilometer lange Strecke beginnt am Hafen von Çeşme. Wir passieren zwei der schönen Strände der Region, die Pırlanta Bucht und die Altınkum Bucht und kehren nach Alaçatı zurück.

Diese Route bietet Radfahrern in wenigen Stunden die üppigen Schönheiten der Ägäis. Die Route beginnt am Pier von Çeşme und führt über Alaçatı nach Urla. Bevor wir in Urla ankommen machen wir Halt in Erythrai, der jahrtausendealten ionischen Stadt in Ildırı. Nachdem wir durch viele Dörfer fahren, erreichen wir den Pier von Urla. Eine weitere alte ionische Stadt, Klazomenai, wartet am Ende der Strecke auf uns.

Çeşme is our starting point once again! We set off from Çeşme Port. After riding in the center of Çeşme for a while, we head towards the road to İzmir. On the fifth kilometer, we start our journey towards Alaçatı. Following the road to Alaçatı, we stop at Mersin Bay. Then we pass between the wind turbines in the village of Zeytineli and arrive in Uzunkuyu.

Wir beginnen an einem heiligen Schrein und landen in der antiken Stadt Ephesos, einem UNESCO-Weltkulturerbe! Wir starten bei 414 Meter Höhe und steigen innerhalb von fünf Kilometern auf eine Höhe von 350 Metern ab.

The starting point is Colophon, an ancient Ionian city. The first destination point is Tahtalı Dam. From there, we’ll go to the district of Menderes that is among the region’s most productive agricultural lands. We’ll be surrounded by olive groves, vineyards, and fruit orchards. The pond area here is ideal for camping.

Unser Ausgangspunkt ist Gökliman, auch bekannt als Kokar Bay (Bucht). Die einzige Besiedlung in der Kokar Bucht ist eine Fischfarm. Die gesamte Region besteht fast ausschließlich aus Wäldern. Deshalb führt uns der erste Teil unserer Route auf Forststraßen. In der Mitte der Strecke erreichen wir den höchsten Abschnitt und eine Höhe von 361 Metern. Dann beginnt unser Gefälle, bis wir das Dorf Zeytinler erreichen.

With its old houses and local flavors, Ildırı, set between the old windmills and the artichoke fields, is a must-see! After heading for Karaburun, we’ll see the sea in Balıklıova. Before leaving, make sure to see Balıklıova’s old stone houses!

We’re in Karaburun, another peninsula on the İzmir Peninsula! We’ll climb the slopes of Akdağ, where the legends of mythology live on. We’ll pass between the region’s abundant daffodils in Mordoğan, leaving the abandoned stone houses behind.

This is a flat, quiet, and not too difficult route. First, we cross the historical İskender Bridge and arrive in Torasan, which is famous for its figs. The village of Özbek, known for its local flavors and cuisine, will be our next stop.

Small but challenging hills await us on this 53-kilometer-long route. The narrow and asphalt village roads that will bring us closer to Selcuk might tire us a bit. We’ll pass by the ancient city of Metropolis and going through local villages, we’ll arrive in Ephesus from the shore of the Küçük Menderes River that brings life to the region’s agriculture.

Wir sind vom Dorf Küçükbahçe aufgebrochen und passieren das verlassene Dorf Sazak, das die schönste Landschaft der Halbinsel bietet. Wir vervollständigen unsere Route im Karaburun Viertel, eingebettet zwischen Narzissen und Mandarinenbäumen.

We depart from a Cittaslow town, Seferihisar, and, traveling through Kocaçay Valley, we’ll reach Orhanlı neighboring an area of hot springs. Then, we’ll cross the Beyler Dam shore and climb to the village of Gödence at an altitude of 500 meters.

We start at one ancient Ionian city and finish in another one. The 63.3 km route starts at Klazomenai at Urla Pier. We’ll arrive at Sığacık Port and the ancient city of Teos. After Sığacık, we’ll continue our ride and the course will end at the ancient city of Lebedos.

At the end of this route, we’ll arrive at the southernmost part of İzmir, the ancient city of Ephesus, which is on the UNESCO World Heritage List. What is more, once there, we’ll be only a few kilometers away from the House of the Virgin Mary in the village of Şirince.

Von der historischen Halbinsel İstanbuls bis zur Nordküste ihrer europäischen Seite über den Bosporus... Dies ist eine flache Route, die an der Galata-Brücke beginnt, vorbei an Karaköy, demDolmabahçe Palast, Beşiktaş, Ortaköy, Kuruçeşme, Bebek, Emirgan und in Sarıyer endet. Dabei entdecken Sie den ruhmvollen Glanz einer der größten Metropolen der Welt!

Wir beginnen am Leanderturm und fahren nach Norden entlang der asiatischen Küste von İstanbul! Am Beginn der Route wird der Bosporus auf unserer linken Seite sein, während auf unserer rechten Seite die jahrhundertealten historischen Moscheen und Paläste sind. Dann geht es weiter mit dem Bosporus zu unserer Rechten um die kleinen Wäldchen von İstanbul zu erkunden...

A hilly but not challenging route to relax under the old trees of İstanbul! We’ll start on the Bosporus’s European coast and head to Belgrad Forest. We’ll continue to ride under the trees until the northern part of the Bosphorus where it meets the Black Sea.

The track, which leaves from Hendek, includes many curves and slopes. In terms of traffic, it is a quiet route, very ideal for training. At the end of the sloped section, there are fountains. There are small markets, fountains and village cafes in the villages on the route.

It is a route between the town of Karasu and Kocaali, mostly in the city, with bicycle paths. Since it is by the sea, beaches are passed along the way.

The traffic is medium and above until you leave the city. After returning to the direction of Kaynarca road, the traffic calms. When it comes to Kaynarca, there are gas stations and markets if needed.

Except for the inner city, the traffic situation is a quiet route. After turning right on the D100 highway from the Adapazarı exit, it is a road with hills and valleys passing through the villages.

The traffic is heavy until you leave the city. When you turn right from the Kaynarca road, a road with rolling hills awaits you, passing through villages with the road reduced to one lane.

Traffic is heavy in parts of the city. It calms down when you turn from the E-5 to the direction of Alancuma. It passes through the villages on a two-lane road that goes back and forth and continues until Akyazı.

The traffic situation of the route is calm after leaving the city centre, except for rush hours. The road conditions are two lanes and a straight route. There is a short training track and a mountain biking and BMX track at the destination.

It is a busy route in terms of traffic. Passing through the town of Arifiye, you reach the shores of Sapanca Lake. It's a straight route. There are gas stations and markets along the way. There are also restaurants and cafes at the destination.

Most of the transportation to Gölpark, which is a recreation area on the edge of Sapanca Lake within the borders of Serdivan district, passes through the city. The traffic is usually heavy. When you travel along theSakarya - İzmit road, there are places selling local fruits and vegetables on the side of the road.

The traffic situation is a moderate route. From the Adapazarı ring road, it crosses the bridge on the Sakarya river, which is used in images and coats of arms, and connects to the Sakarya-Bolu road by passing through the villages with Ankara Street, which is a two-way road, and proceeds from the E-5 until Hendek.

It's a short and entirely urban route. A light ride and a route that finally arrives at the historic bridge at the exit of the city. In this tour, we take cyclists on a historical and cultural journey in the city.

The traffic is medium and above until you leave the city. Calm after turning in the direction of Karasu road. There are gas stations and markets along the way. While passing through the Ferizli district, you will encounter restaurants with stews and meat products on the menu.

The traffic is medium and above until you leave the city. After turning in the direction of Karasu road, it is a quiet, straight route. There are gas stations and markets along the way.

A route with heavy traffic. It is a route that is commonly considered to be within the city limits. You can reach the lakeside by passing through the Merkez, Serdivan and Arifiye districts.

You can expect heavy traffic in the city centre. Outside the city, the traffic is calm. When you turn right from the base of the mountain, the two-lane road continues through the villages until you reach Poyrazlar Lake.

This route passes to Sapanca centre after Gölpark-Gölbaşı Picnic Area. It connects to Pamukova road from the villages and continues to Sakarya. The section after Sapanca is a one-way two-lane road until it connects to Pamukova road.

The traffic is usually heavy. The track goes from Adapazarı-Bilecik road, which is the main route, towards Geyve. You will encounter gas stations and recreational facilities on the road.

We set off from Bencik Bay, a special bay in the region where the Mediterranean and Aegean meet. En route, we’ll see many pristine bays that invite us to dive in. We’ll ride between colorful flowers surrounded by nature. There are several suitable camp areas on the way. Tire yourself riding and then relax by swimming in the turquoise sea!

Eine 31 Kilometer lange Strecke voller faszinierender Landschaften! Der Ausgangspunkt der Route ist Bozburun, eine Werft für Holzschiffe, wo Sie viele Schiffsateliers und Handwerker bei der Arbeit sehen können. Dann passieren wir das Dorf Selimiye. Es ist ein ruhiges Küstenviertel. Die letzte Station vor der Rückkehr nach Bozburun wird Söğüt sein.

A 30-kilometer-long route from the famous beach to calm paths! Çamlı welcomes its visitors with its beautiful nature and history. Throughout our trip we’ll be immersed in nature and won’t come across any settlements. There are boat journeys from Çamlı to Cedar Island which is home to the world-famous Cleopatra Beach where legend has it that Cleopatra and Antony once swam.

This is a training route that’s not too hard on the legs. Before setting off you can take in the view of Marmaris Castle. Our chosen route will take us between the pine trees. We’re going to ride with the magnificent beaches on our left for a while, and then distance ourselves from the sea a little and continue in the forest. The road in the forest promises us plenty of oxygen.

Vom Ende des Mittelmeers bis zur türkisfarbenen Ägäis... In kurzer Zeit werden wir am höchsten Punkt der Route sein und am Englischen Hafen ankommen. Im Zweiten Weltkrieg entkamen britische U-Boote der deutschen Marine und flüchteten hierher. So bekam die Bucht ihren Namen!

From the end of the Mediterranean to the turquoise Aegean Sea… In a short time, we’ll be at the highest point of the route, and arrive at the English Harbor. In World War II, British submarines escaped the German navy and took refuge here. That’s how the bay got its name!

Eine Route, die Dutzende von Grün- und Blautönen verspricht, und die uns fast überall über die Marmaris-Halbinsel führen wird! Wir besuchen Hisarönü, eines der größten und geschichtreichsten Dörfer in Marmaris. Das Meer hier eignet sich zum Windsurfen.

Diese Route ist lang, etwas hügelig und nicht sehr einfach. Wenn Sie das Gefühl haben, der Herausforderung gewachsen zu sein, starten wir los! Wir werden hinauf in das Dorf Bayır fahren und eine Pause im Schatten der 2000 Jahre alten monumentalen Platane einlegen. Vor dem Ziel können Sie ein Zelt im Waldcamp von Çubucak aufschlagen.

Then we’ll stop by Günnücek Forest and inhale the oxygen between the sweetgums, one of the rarest trees on Earth

Dann machen wir Halt im Günnücek Wald und atmen den Sauerstoff zwischen den Amberbäumen ein, einem der seltensten Bäume der Erde.

Eine ideale Route für diejenigen, die das türkisfarbene Meer bewundern wollen! Turunç, was auf Türkisch „Bitterorange“ bedeutet, wird unsere erste Station sein. Die Buchten hier sind zum Tauchen geeignet. Von Turunç geht es nach Kumlubük. Wir fahren bergauf zwischen Amberbäumen und bekommen einen Blick aus der Vogelperspektive auf die blauen Buchten. Dies könnte einer der anspruchsvollsten Anstiege der Marmaris-Routen sein.

Innerhalb von 65 Kilometern werden wir eine Zeitreisen zwischen alten Steinhäusern und modernen Villen, alten Städten und neuen Siedlungen unternehmen! Ausgangspunkt der Route ist Söğüt, ein alter Handelshafen. Dies ist ein idealer Ort für einen ruhigen Urlaub und eine Bio-Ernährung. Nach dem wir Söğüt verlassen, werden wir Hügel hinabfahren und kleine Inseln werden vor uns erscheinen. Unsere letzte Station ist der Hafen von Serçe – ein großartiger Ort zum Campen!

On this route, we’ll gain an altitude of about 1,100 meters. Our first stop will be Bayır village and from there we’ll head to Kumlubük. In Kumlubuk, a virgin bay and a crystal clear sea will greet us. The course ends in Turunç. If you’re not too tired, we recommend visiting the ancient city of Amos, a few kilometers south of Turunç.